25年北理分数线
1、暨南大学珠海校区：历史类最高分数线达613分，物理类各专业组最低投档分范围在591至613分。北理珠海校区的物理类投档线（666分）显著高于暨南大学珠海校区的物理类最低投档分（591分），表明北理珠海校区在物理类招生中的录取标准更高。
2、数学专业：复试分数线为总分348分，单科分数线为政治和外语40分，业务课一和业务课二60分。统计学专业：复试分数线为总分346分，单科分数线为政治和外语40分，业务课一和业务课二60分。应用统计专业：复试分数线为总分388分，单科分数线为政治和外语50分，业务课一和业务课二75分。
3、物理组的综合评价录取分数线为5215分。历史组的综合评价录取分数线为536分。在辽宁：物理组的综合评价录取分数线为581分。历史组的综合评价录取分数线为5945分。
4、录取分数线为659分，对应位次为1024名。另有信息显示，物理类存在其他分数线（如625分、634分、665分），但这些分数未明确对应专业组或选科要求。可能因专业组差异、招生计划调整或统计口径不同导致分数波动，需以官方最终公布的分专业录取数据为准。历史类：录取分数线为613分，对应位次为1041名。
北理研究生化工材料录取线是多少
1、材料工程（专业硕士）828材料学概论方向：总分310分，单科线同上。829高分子物理方向：总分342分，单科线同上。839材料科学基础方向：总分320分，单科线同上。该专业为专业型硕士，注重工程实践与应用能力培养，适合计划进入企业或行业工作的学生。
2、考上北理工的都有奖学金，三等奖学金（最低等）就够学费了 好像分别是15000-12000-10000 第一年的奖学金看考研成绩，以后的就看个人表现了 今年化学工艺复试线327，单科45-45-68-68 初试可在这两本书中选一本（物化，化工原理均可），复试化工原理。
3、学硕：复试线相对较低，但录取平均分仍在340分以上。专硕：复试线较高，录取人数较多，平均分在350分左右。调剂：学硕和专硕均有少量调剂名额，专硕调剂录取人数较多。专业课：学硕和专硕的专业课平均分均在110分以上，难度适中。
4、以下学校的化学研究生相对好考：985高校：东北大学：招生透明，复录比稳定在1：1，近年录取分数适中，不歧视双非背景考生。华中科技大学：材料与化工专硕复试环节注重综合能力，跨考生与双非生录取比例较高，且近年录取最低分相对较低。大连理工大学：专业课难度中等，且复试公平。
北理mpacc分数线
北理MPAcc（会计硕士）2025年的复试分数线为总分194分，英语96分，管综48分。以下是关于北理MPAcc历年分数线的详细分析：2025年分数线：根据最新信息，2025年北理MPAcc的复试分数线设定为总分194分，其中英语需达到96分，管综则需48分以上。这一分数线为考生提供了明确的参考标准。
/50/100。北理工mpacc非全日制是指该校的会计硕士，根据查询该校的官网，该校在9月份发布了该专业的录取分数线，分数线为193/50/100，所有分数标准都达到要求后，才能被录取。
西安交通大学：总分235分，管综135分，英语二70分。西北工业大学：总分230分，管综130分，英语二65分（注：该校会计专硕招生较少，分数线仅供参考）。西安财经大学：总分225分，管综130分，英语二65分。其他院校：分数线根据院校不同有所差异，具体请参考各院校招生简章。
非全日制班复试分数线：总分不低于210分，英语不低于50分，综合能力不低于100分。
北理车辆工程的研究生好考么
综上所述，北理车辆工程的研究生考试难度适中，但需要考生具备扎实的基础知识、广泛的学习范围以及理论与实践相结合的能力。通过认真备考和努力，考生是有可能成功考入该专业的。
如果考生具备较好的数学、力学和计算机等基础知识，且能够制定科学的备考计划并严格执行，那么考试难度可能会相对较低。反之，如果考生在这些方面存在短板或缺乏科学的备考方法，那么考试难度可能会相对较高。综上所述，北理车辆工程的研究生考试难度适中，但具体难度因个人情况和竞争情况而异。
综上所述，虽然北理车辆工程的研究生考试具有一定的挑战性，但只要考生具备扎实的专业知识、良好的综合素质和充分的准备，就有可能成功考取。
北京理工大学装甲车辆工程专业考研不难的，报考这个专业的考生比较少，没有特殊爱好的学生是不会报考这个专业的研究生的。因此这个专业的竞争还是较小的。不过毕竟北京理工大学是全国重点大学，即使报考人数不是特别多，录取分数也是很高的。
北京理工大学车辆工程专业研究生不能说好考。一般来说是否好考主要看学校的名气和所处城市，因为报考生源不同。北京理工大学是著名的重点大学，位于首都北京，肯定不能说好考。其实是否好考完全取决于各人的成绩和备考情况，因为总是有人考上名校的研究生。
北京理工大学机械电子研究生录取分数线
1、北京理工大学机械电子研究生（可能属于机电学院）2025年的录取分数线为314分（学硕方向）。以下是对该录取分数线的详细解析：分数线概述：北京理工大学机械电子研究生（若归属机电学院）的录取分数线并非固定不变，而是会根据年份和专业方向的不同有所调整。以2025年为例，机电学院学硕方向的录取分数线设定为314分。
2、年车辆工程专硕复试线为300分，招生计划分为两个方向，总计录取142人。其中，01车辆总体底盘方向计划招生83人，最终录取88人；02车辆能源与动力方向计划招生36人，最终录取34人，另有珠海校区录取23人。
3、然而，谈及哪所学校最好，实则难以一概而论。关键在于考生自身的实力与志向。一般而言，这些学校的机械电子专业录取分数线均在360分以上，这既是挑战，也是机遇。对于有志于投身机械电子领域的学子而言，选择学校时还需考虑研究生导师的研究方向，以确保自己的研究课题与导师的研究领域相契合。
4、北京理工大学的机械类专业的研究生分数线2015年是267分，2014年是274分。
5、在北京理工大学，机械电子工程专业的录取分数线为602分，这是一所国内知名的理工类高校，在工科领域享有很高的声誉。相比之下，北京工业大学的新能源科学与工程专业录取分数线为537分，这同样是一所优秀的理工类院校，专注于新能源技术的研究和发展。
北京理工大学机电学院安全工程专业研究生历年复试分数线和录取人数
北京理工大学机电学院安全工程专业研究生历年复试分数线和录取人数如下：历年复试分数线：2025年的复试分数线尚未公布。2024年复试分数线为357分。对于历年复试分数线的详细数据，建议考生直接访问北京理工大学研究生院官方网站或关注相关考研信息平台进行查询，以获取最准确和最新的信息。
北京理工大学机电学院的安全（科学与）工程专业，依托其军工背景，在爆炸安全领域具有显著优势。该专业不仅涵盖了粉尘爆炸、危化品爆炸、含能材料爆炸等多个研究方向，还拥有爆破科学与技术国家重点实验室等高水平科研平台。这些平台为学生提供了丰富的实践机会和学术资源，有助于培养学生的科研能力和创新精神。
北京理工大学机电学院的安全（科学与）工程专业考研，专业课主要考察的是801安全系统工程。该科目为闭卷笔试，可携带计算器，考试时间为3小时。考试题型包括简答题、计算题和分析论述题三类，总数不超过8题。
评价标准：专业学术基础（20分）、已取得成果（20分）、专业创新潜质（20分）、外语水平（20分）、综合素质（20分）。
机械专硕及车辆工程01方向则呈现扩招趋势。从复试线和录取平均分来看，北京理工大学的复试线并不高，大部分专业在300分左右，且录取平均分大多高于复试线30分以上。不同学院专业间复试线和录取难度有差异，但总体上，北理工的考研难度较高，重视初试的同时，复试同样重要。备考者需做好充分准备。
北京理工大学机电学院和机械学院各有侧重，机械学院以车辆、动力机械和机械制造为主干学科，偏向机械领域。而机电学院则以机械电子工程、武器系统和力学为核心，除了机械电子工程略偏向民用，其他专业均为军工专业，专注于武器系统的研究。
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